超车时候到底该降档还是升档?

  你知道么?老司机在某些情况下超车时要先减一个挡位,然后加油超车。大家的想法一般都是:挡位越高,车子跑的越快啊,超车应该是升挡才对啊,但是为什么超车需要降挡而不是升挡呢?

  1、为什么超车时要减挡加速?

  在变速器的挡位中,数字小的挡位叫做低挡,数字越小的挡位,传动比越大,扭矩也越大,而车速越低。数字大的挡位称高挡,数字越大,传动比越小,扭矩也越小,但车速越高。因此爬坡就用低挡位,高速上就用高挡位。传动比是指变速器的输入转速与输出转速之间的比值。挡位越大传动比越小,扭矩越小,车速越高。

  不同挡位对应着不同的“传动比”以6挡变速器为例:

  1挡的传动比最大,此时车轮获得的扭矩最大,但转速相对最慢;

  6挡的传动比最小,此时车轮获得的扭矩最小,但转速相对最快;

  汽车加速时需要的就是更大的扭矩,例如你匀速骑山地车时,想要超车的话,就得先把挡位放到需要更大力度蹬的挡位,然后使劲蹬一阵子之后,才可以快速超越别人。这时候你的感觉是蹬起来很费劲,但是感觉是你的山地自行车加速较快。但是,这个时候如果油门不变的话车轮转速确实会降低,所以在降挡完成后,才需要补油门拉高发动机的转速,同时也就拉高了车轮的转速来完成超车。

  2、原在1挡或2挡上,超车还需要降挡吗?

  3挡以上,降挡是转速提升最快的方法。一般来说,3挡以上的挡位,降挡是转速提升最快的方法。

  车速不高,直接踩油门超车,不用降挡。2挡降到一挡,肯定车子发动机转速会非常高,但是1挡最高也就只能达到25公里/小时,很难达到我们的超车速度。

  所以当挡位在2挡的时候,要超车,就是直接加油,甚至是升3挡。我们车子3挡以下的扭矩都足够我们提速用。

  3、自动挡汽车怎样完成减挡超车?

  自动挡汽车换挡的程序是由电脑来控制的,所以司机在加速的时候只需要加大油门就可以提高车速,这时候车辆的转速表会忽然上升很快,这表示车辆的电脑系统已经自动帮助驾驶者完成了降挡。

  许多的自动挡车型没有手动模式,但会有一个S模式,它作用是和降挡超速是差不多的。


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