开“氢田”采“氢矿”，国内氢能全产业链加速布局

　　氢能产业快速发展。

　　我国正以制氢、氢储运、燃料电池系统与部件、燃料电池应用、加氢站技术为核心，加速布局氢能全产业链，加强氢能产业国际交流与合作，构建氢能产业高质量发展新格局。

　　由广东省储能协会(筹)、广东省电池行业协会等联合主办的2024第二届世界氢能产业博览会正在召开。专家表示，氢能以其清洁、高效、可持续的特质，正迅速跃升为全球能源转型的焦点。近年来，国家和地方发布一系列支持新能源和氢能产业的政策和发展规划，为储能产业发展注入强大动力，氢能产业快速发展，技术革新与市场拓展齐头并进。

　　“推进氢能产业发展，关键是解决氢储能领域面临的‘卡脖子’风险。”广东省属国有企业——广东广晟氢能有限公司(下称“广晟氢能”)有关负责人对第一财经记者表示，氢能企业应深挖氢的能源属性与资源属性，夯实燃料电池新材料、新技术发展基础，推动氢能产业“延链、强链、补链”。

　　广晟氢能此前与清华大学、中集氢能联合研制了全国首个全自主知识产权100kW高温固体氧化物电解池(SOEC)，制氢量可达40标方/小时，系统峰值功率可达100千瓦以上，电解效率可达80%以上；10kWSOFC发电设备以天然气、甲醇、工业副产氢气、石油伴生气等为原料，经水蒸气重整产生富氢气体进入SOFC电堆阳极，通过电化学反应实现长时间不间断供电。

　　第一财经记者在采访中了解到，目前，多家氢能企业正开“氢田”，采“氢矿”，积极解决我国碳中和、碳达峰过程中动力和电力能源的替代问题。

　　采“氢矿”是指利用风能、太阳能、生物质能源等可再生能源，直接在资源地制取“绿氢”，并将其外运；具有开发潜力的资源富集地区称之为“氢田”。

　　以广晟氢能为例，该企业依托吉林省通榆县“陆上风光三峡”重点工程，计划共建“风-氢-二氧化碳资源化园区”，共同推进氢能燃料电池和氢储能项目。参与内蒙古自治区鄂尔多斯市3GW风电制氢项目、新疆维吾尔自治区双河市2GW风光制氢项目以及吉林省长春市九台区300MW风电制氢项目方案的制定，并同时研制“氢矿开采”的核心设备。

　　8月9日，2024第二届世界氢能产业博览会上，参观者正在观摩氢能车辆。

　　广晟氢能上述负责人对第一财经记者表示，将整合广东省能源集团、南方电网等平台优势资源，构建新型电力系统，建立氢能绿色智慧城市能源微网，开展老旧城区电力增容改造工程，拓展固体氧化物分布式供能在乡村电力设备升级、大型数据中心、电动车充电服务区、医院、军备建筑以及设备的场景应用等。

　　此外，中国石化、中集氢能、中国华能等多家企业也已牵头成立粤港澳大湾区燃料电池技术与氢能产业发展促进会，打造出联动港澳、辐射湾区、面向世界的氢能发展新业态。

　　目前，粤港澳三地在氢能领域的研发投入、技术水平、产业化进程等方面均存在差异，通过加强区域间的产业协同发展，可进一步提升大湾区在氢能领域的整体竞争力。

　　据第一财经记者了解，在广东省和相关地方配合下，首条“粤港澳大湾区氢走廊”已开始建设。“粤港澳大湾区氢走廊”将构建“佛山-广州-东莞-深圳-香港 ”“广州- 中山-珠海-澳门 ”“ 广州-佛山-茂名-湛江 ”三条氢能绿色运输典型路线，规划建设4座加氢站，满足整条线路车辆运营需求，计划初期在该线路上投放600台氢能车辆进行运营。

　　广州、深圳、佛山、东莞为粤港澳大湾区制造业、物流业较为发达的核心城市，城市经济体量占广东全省66.1%，且彼此城际线间隔均在70公里以内，具备氢能绿色运输体系建设的前提条件。

　　今年政府工作报告提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。工信部等七部门发布的《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》也要求，围绕石化化工、钢铁、交通、储能、发电等领域用氢需求，构建氢能制、储、输、用等全产业链技术装备体系，提高氢能技术经济性和产业链完备性。

　　《2024全球氢能产业展望报告》介绍，目前，航空、船舶、炼化及钢铁等多个行业的国家级政策文件中提到了氢能的应用与发展。各行业开展将氢能视为推动绿色转型和构建现代能源体系的核心动力之一。此外，针对氢能产业的核心技术和关键应用场景的相关标准的制定也提上日程。氢能专项政策更加务实落地。

　　多位专家表示，当前应促进国内一流燃料电池领域学术交流，将绿色发展理念传播、促进科研成果落地，推动我国燃料电池技术研究迈上新台阶，助力构建结构合理、层次分明、适应经济社会高质量发展的燃料电池与氢能产业体系。